磁性翻柱液位计轴瓦拉伤事件分析及解决方法

1 第一起事故

1．1 事故经过

我公司氮肥厂 2 号、3 号往复式压缩机为同型号压缩机，配套 TK4200 －20/2600 型同步电动机 (10 kV、4 200 kW)。轴承润滑方式设计为自润滑，但留有复合润滑的接口。润滑油油压0．02 MPa ～0．04 MPa，润滑油牌号L －TSA46。轴瓦温度控制: 报警温度 68 ℃，停机温度80 ℃。某日，因电力外网波动引起氮肥厂全厂停电，处于正常运行过程中的两台压缩机非正常停机，引起电动机轴瓦温度升高 (在95 ℃以上)。拆开轴瓦发现，2、3 号两台压缩机电动机轴瓦均拉伤，受损严重，必须将轴瓦返厂修复或者更换轴瓦，压缩机方可运行。

1．2 原因分析

这两台往复式压缩机配套电动机轴瓦散热仅靠油环旋转的甩力，将润滑油从轴瓦座里油槽带起来进行润滑和散热。往复式压缩机转速不高，其配套电动机转速是1 000 r/min，在正常情况下，利用油环带油散热和润滑是可以达到要求的。然而，事故当天突然停电，电动机停机减速时，其负荷仍然是重载，摩擦力增大，轴瓦温度急速上升，油环因减速而甩力不足，带不起润滑油，造成轴瓦因温度急剧上升而严重拉伤。

2 第二起事故

2．1 事故经过

我公司原料厂磷矿浮选车间球磨机配套YＲ2000 －8/1430 型磁性翻柱液位计。某日，该电动机在起动时，因润滑油管堵塞，造成轴瓦供油不足，轴瓦因温度过高拉伤，必须进行轴瓦修复。

2．2 原因分析

球磨机配套电动机轴瓦润滑和散热采用外部油站供油，但是其联锁的油压检测点设置在油站的油泵出口。油泵起动后，检测有油压，联锁保护认为已达到要求了，可以允许起动球磨机。但实际情况是，润滑油并没有流经轴瓦，从而造成在球磨机起动时，轴瓦供油不足，轴瓦拉伤。检查后发现，回油管几乎无回油。进一步检查发现，轴瓦之前的润滑油路管道堵塞，润滑油没有供给轴瓦，zui终造成事故。

3 解决方法

在第一起事故中，笔者认为应该增设油站，采用循环供油系统; 同时，增设高位油箱，在非正常停机的情况下，可以利用其位置高差自流来向轴瓦供油; 必要时，可以设置喷淋或分布装置，让轴瓦均匀受油。采用高位油箱的大型电动机轴瓦供油系统的解决方法，其示意图如图 1 所示。

在具体实施过程中，需要注意如下几点。

(1) 非正常停机时所需要的润滑油量。该参数根据磁性翻柱液位计所拖动的机械设备种类的不同而有所不同。

如第一起事故中，往复式压缩机非正常停机时其转动惯性还在，可能还会持续转动一段时间; 而第二起事故中，球磨机的转动惯性因球磨机筒体内的重物阻力大而迅速制动。这两者所需要的油量也就不同。

(2) 高位油箱的高度。要根据轴瓦所用油的黏度来考虑高位油箱的高度，如第一起事故中，采用的是 150 号润滑油，输油管道采用的是 DN20 的管道，就应该根据非正常停机时所需要的油量、DN20 的油管、150 号润滑油黏度计算出高位油箱的高度。

(3) 高位油箱的体积。一般要求高位油箱里的油量要有一定裕量，并且油箱不可能满装。因此，高位油箱体积应该是非正常停机时所需油量总体积的 2 倍。

(4) 高位油箱里的存油量必须大于非正常停机时所需油量。采用液位计控制或油位标示来确认高位油箱里的存油量，并及时补油。(5) 检测润滑油是否流经轴瓦的油压联锁，其探测点应设置在回油管上，以此判断润滑油是否流经轴瓦。

(6) 增设一个低位油箱。当检修、检查轴瓦时，关闭前后两个轴瓦的常开进油控制阀(图 1 中的阀门 SV11、SV12)，打开低位油箱控制阀门 (图 1 中的阀门 SV21、SV22)，让轴瓦箱里的油排出，流入低位油箱。