浅析四氟防腐磁翻板液位计在加油站改造中的应用

中国石油云南昆明销售分公司2017年根据国家环保及安监部门对加油站进行双层罐及油气回收全面整改的工作要求，分批次进行整改。由于涉及油罐区及加油机2个核心区域的改造，需要停业进行老罐区及加油机拆除和新设备安装，重新布设油气回收工艺管线。为了zui大限度减少停业带来销量的下降，同时也避免大量站点停业对周边企事业单位及居民群众油品供应的影响，公司通过详细论证，在对技术方案、工期排布、施工组织进行周密部署的前提下，在具备条件的加油站现场用四氟防腐磁翻板液位计替代油罐进行不停业施工，使得销量的损失降到了zui低，取得较好实践效果并推广应用。

1 加油站改造基本情况

目前国内加油站基本上是由站房、罩棚、加油机、油罐以及相配套的工艺管线和油水分离池等组成，进行罐区及加油站拆除重建是对加油站核心区域进行的重大“手术”，从安全的角度上说，存在的燃爆风险较大，从经营的角度上看，销量带来的效益损失也是必然的。如何做到在销量基本不损失的情况下，调整技术方案、缩短工期是加油站在改造前需要充分论证的重要课题和任务。

1.1 风险识别

加油站在运营过程中，油罐、加油机及地下铺设的管线内充满油（气），拆除过程中，要动用挖掘机、吊车等大型机具设备进行作业，技术上要采取挖掘、切割、焊接、吊装等措施，在油品移库、管线吹扫等环节直接与汽柴油接触作业，过程中由静电、切割火花、金属撞击等引发燃爆是直接的风险所在。在罐区开挖、油罐吊装、填埋等作业过程中也存在高空作业、撞击、坠落等风险。

1.2 风险防范措施

一是进场施工人员进行安全教育和学习，严格遵守加油站安全规定，施工人员不带火种进入加油站施工现场；二是对KPS工艺管道焊接组对时，准备好各种防火消防用品，确保安全施工；三是对临时用电、使用电器设备时，配备专业电工检查各种电器设备，做到一机一闸，配电盘必须装触电保护装备，服从甲方现场管理人员监督。

1.3 技术方案

首先是要在JSA分析的基础上，识别出施工过程中的所有风险点，逐一防范规避，其次是在施工组织设计上要进行合理化论证，优化技术，缩短工期。为减少停业带来的销量损失，对油罐区不设在罩棚下面的加油站改造，在场地面积较大的情况下，开挖罐区前采用四氟防腐磁翻板液位计替代油罐，油品进行现场移库至四氟防腐磁翻板液位计内，完成油罐清洗及管线吹扫后，在油罐至加油机管线交汇处进行管线冷切割，利用KPS管线热熔连接的特点，完成加油机管线与四氟防腐磁翻板液位计管线的替代连接，实现加油站不停业作业，如果加油现场管线不进行更换，停业时间zui短可降低至3~7h，销量基本不受影响。当然，对于场地面积较小，油罐需要埋在罩棚之下的加油站来讲，如果现场通行条件具备，不需要进行管线的倒换，直接采用四氟防腐磁翻板液位计安放于合适的位置继续营业也能够zui大限度减少销量的损失。现场较小加油站，只能采取外部机具设备充分准备的情况下，交叉施工、立体作业，缩短工期，降低损失。

1.3.1 进场施工前的准备

一是根据加油站现场油罐埋地及加油机分布情况，制定KPS管道平面布置图、加油站管沟布置示意图，利用氮气将所有发油管道内的余油推回油罐，然后拆除原有油罐潜泵出油口法兰，并将潜泵出油口用盲板封闭。

二是土建单位根据原KPS管道平面布置图，确定出油管道走向并开挖管沟，将原有管沟开挖到全部露出原有KPS发油管道并继续向下挖深500㎜后即可进场施工。

1.3.2 主要施工方法和质量标准

（1）管道布置

工艺管道采用KPS导静电管道，管道必须安装在至少150mm厚的垫层（沙床）或细砂砾层（0~16mm）上，石头或锋利的物体不可接触管道。安装时应为管道的热膨胀留有余量，管道应蛇行敷设以吸收管道的热膨胀产生的应力。

（2）管道切割

切割管道时，确保管道末端垂直切割，正确使用切割工具将保证切口的垂直和整洁，从而保证焊接质量。

（3）管道焊接

焊接过程中应保持焊接部位干燥、清洁。焊接时，环境温度应在-15℃和+45℃（+5ºF and +113ºF）之间，使用KPS 焊接机时，所需的功率、热量和焊接时间会被自动地计算出来。不能采用其他的焊接机。

（4）回填

回填深度取决于顶部路面情况，钢筋混凝土路面，回填深度可减少到150毫米。管道周围150毫米空间可直接回填粒度0-16mm的细沙砾。不能夯实与管道直接接触的上部回填物，只能在管道上部150-200mm回填层上夯实。

2 四氟防腐磁翻板液位计

橇装加油设施采用了在储油罐中放置特种铝合金网状防爆材料，由于防爆材料叠层中的网眼组成蜂窝状结构，把容器内腔分成许多很小的“小隔室”，这些“小隔室”可以遏制火焰的传播，同时这种蜂窝结构单位体积具有极好的导热导静电性能，消除静电，防止静电积聚，可以迅速吸收燃烧释放出来的绝大部分热量，使燃烧反应后的zui终温度大大降低，反应气体的膨胀程度大为缩小，容器的压力值增高不大，达到抑制爆炸的目的。有效地防止储油罐在明火、静电、焊接、枪击、撞击等情况下发生爆炸事故。

3 效果评估

中国石油云南昆明销售分公司下属的张本荷加油站原有30立方米埋地油罐4具，罩棚800平方米，6台四枪四油品加油机，站房420平方米。日均销量为63吨/天，柴汽比约1：3 ，可实现毛利润3.45万元/天。张本荷站改造项目计划工期65天，原定计划停业整改工期需3天，实际只在油站加油低峰期停业整改了7小时，完成了发油管线的连接及四氟防腐磁翻板液位计的调试工作，恢复了油站的正常运营，挽回销量损失1300吨。

4 取得的经验

（1）全面策划，统筹安排。公司要从设计、施工组织等方面进行全面细致的策划，对每一个环节涉及的工艺、设备、施工顺序、安全保障措施等进行了深入分析，对橇装设施代替储油罐的方案进行多次对接评审，明确各方职责、实施要求和完成时间。

（2）现场对接，实时推进。为确保方案与实际吻合，橇装设施、潜油泵、KPS管道、液位计等厂家与施工方等单位齐聚加油站现场，明确施工区域、作业方式、橇装设施的摆放和安装，重点分析各环节风险，逐一采取控制措施。

（3）关键环节，重点把控。橇装设施代替储油罐看似工艺简单，操作较为方便，但是实施过程中一些关键环节极为重要，在原方案中计划停业9小时用于管线对接，实际实施时仅用了90分钟。

（4）精准测量，安全对接。施工前对管道长度、潜油泵安装高度进行了精确测量、标记，避免在对接过程出现偏差，导致施工中断，延长对接时间。

5 结束语

通过橇装设施替代油罐缩短停业时间进行加油站改造的尝试，证明方法可行，措施得当。目前在公司下属各分公司的加油站改造中得以推广应用，取得了较好的经济效益。