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案例研究:先导式安全阀降低以节省安装空间
来源:上海自动化仪表有限公司作者:发表时间:2021-12-28 16:02:12【小中大】
挑战
植物橇变得越来越紧凑。这节省了重量和成本。配件,如配件,必须适应节省空间的设计。这意味着以前使用的空间正在缩小,因此可能需要重新设计组件。
Magnum 技术中心 (MTC) 也面临着这一挑战。撬装制造商为试井和生产、地下钻井和控制压力钻井领域开发和制造完整的设备包。此外,MTC 不仅是制造商,还作为服务提供商提供其产品。
该公司设计了一种新的移动式测试分离器装置。三相或四相测试分离器是一种用于陆上和海上试井的仪表压力容器。它旨在通过四相分离器将井出水有效地分离为油、气、水和沙子。测试分离器可以作为独立装置运行,也可以与稳压罐结合使用,从而减少对高质量流量测量的分离过程的依赖。该分离器单元必须由公称直径为 3″x4″ / DN80 x DN100 的安全阀保护。这种分离器是一种用于分离和测量少量石油和天然气的容器。通过将生产分离器的水流转移到测试分离器来定期测试每口井,该测试分离器确定井中油、气和水的生产率。先导式安全阀保护分离器容器免受在某些操作条件下可能发生的过压。这些情况的范围从阀门故障(例如止回阀)到工厂火灾。
上海自动化仪表有限公司解决方案
car47 受委托提供总高度小于 400 毫米的阀门。弹簧加载 API 阀 3K4 的高度为 758 毫米,波纹管甚至为 796 毫米。因此,这种设计是不可能的。与弹簧式安全阀相比,car47 先导式安全阀所需的高度平均减少 30%。对于公称直径 > 4" (DN100),整体高度的比例更低。
car47 先导式安全阀的标准设计为 428 mm,非常接近最大安装高度的要求。3″ x 4″主阀体按照API 526规范设计,主阀高度达到392mm,符合客户要求。由于法兰和支腿尺寸是标准化的,因此在考虑总高度时不能削弱该外壳高度。
这意味着规范中未标准化的先导阀必须设计为保持所需的高度。解决方案是降低阀门,从而进一步降低阀门的整体高度。car47 设计师开发了一种所谓的紧凑型适配器,它安装在主阀和先导阀之间。这允许降低先导阀并将高度降至最低 - 在这种情况下为 392 毫米。这意味着先导阀和主阀处于同一高度。
car47 解决方案带有适用于特别低安装高度的紧凑型适配器,与带有先导和歧管块连接到主阀的标准设计一样坚固。该设计的开发方式使其适用于所有标称尺寸。如果安装空间非常小,带有紧凑型适配器的 car47 先导式安全阀就是解决方案。由于保留了现有的功能决定导频,因此甚至可以进行后续转换。只需添加紧凑型适配器和更换管段。这仅需要很少的努力和用于安装的标准工具。
关于客户
Magnum 技术中心位于阿拉伯联合酋长国迪拜,是一家专门为油田行业提供具有先进交付能力的集成解决方案的公司。MTC 设计和制造完整的设备包,并使用最新技术为其客户提供创新解决方案。
客户为什么选择car47产品?
Magnum 技术中心之所以选择 car47,是因为该设计满足高度要求,并且与其他制造商相比特别坚固。此外,整个订单处理过程中广泛的技术建议和支持也让撬装制造商深信不疑。
“我们很高兴在 car47 找到了一个创新合作伙伴,”MTC 供应链经理 Praseen Vakkayil 说。“该技术解决方案让我们有可能快速、可靠地为石油和天然气行业的客户提供更好的产品
上海自动化仪表有限公司的优势
car47 为其客户开发个性化的解决方案。“短切”版本的先导式安全阀使客户能够将其产品制造得更紧凑,并利用该安全阀的所有优点。
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