阀门定位器密封的目的是防止汽缸盖中的油进入燃烧室。阀门定位器密封在控制阀门润滑和油耗方面起着至关重要的作用。如果阀门定位器密封件磨损，导向器可能缺乏润滑剂或充满油。如果阀门定位器密封是：磨损的、破解、失踪、破碎、或安装不正确。这将导致发动机从导轨吸入油并进入气缸。本文中，我们将为您具体介绍阀门定位器密封的功能和失败症状。
      发动机可能仍然具有良好的压缩性，但会使用大量的油。高工作温度会导致较低等级的材料硬化并随着时间的推移变脆。最终，这可能导致开裂、失去控油和阀门定位器密封失效。当密封件失去控制进入导向装置的油的能力时，它们会引起各种问题。
 

阀门定位器密封失效症状：
1.使用冷引擎：
      在发动机冷启动后，阀门定位器密封件磨损最明显的迹象之一。特别是如果车辆已经坐了很长时间甚至一夜之间。气缸盖顶部涂有残油，在运行过程中提前泵送。密封件在非操作期间也冷却，这使其收缩并留下小间隙。当发动机首次启动时，残余的油通过不良密封件被吸入并进入燃烧室。启动后，将看到大量的蓝白色烟雾从排气管中排出。在巡航或高速公路上，燃烧的烟雾会消失。
2.空闲，停止和开车：
      在拥挤的城市条件下，在停车标志或停车灯长时间空转时，阀门定位器密封不良。当车辆长时间处于空转状态时，进气歧管处产生高水平的真空。高真空吸引头部的油，聚集在阀门定位器周围。加速后，油被吸入密封件并向下通过阀门导向装置。每次加速停止后，巨大的蓝白色烟雾从排气管中排出。在巡航或高速公路上，燃烧的烟雾会消失。
3.节气门制动：
      阀门密封受损的证据也会在油门旁制动时出现。当踩下陡峭的降级，加速踏板保持静止时更是如此。高歧管真空，加上发动机的向下倾斜，油收集到阀盖的前部。在长时间滑行后推动加速器时，燃烧的油将大量离开尾管。之后，烟雾将再次停止。
4.火花塞污垢：
      当油灰积聚在插头的电极上时，可能会发生火花塞结垢。进气阀背面积聚的重油性碳沉积物可能导致犹豫和失火。随着碳沉积物积聚，压缩可能增加到导致发动机损坏爆炸和/或预点火问题的程度。
 

5.油耗：
      阀门定位器密封件磨损或泄漏导致的油耗增加也会增加排气中的碳氢化合物（HC）排放。燃油也会损坏催化转化器，因为机油中的磷会污染催化剂。如果油污染火花塞，则失火会导致HC排放飙升。
注意：
      这可能会损坏转换器，因为排气中未燃烧的燃料会使转换器的工作温度飙升。转换器可能在基板损坏或熔化的地方过热，从而在排气中产生限制或堵塞。阀门定位器密封不良会导致油耗过多。在其他正常的发动机中，不良密封会导致油损失。
6.烟雾过多：
      如果阀门定位器密封件已经足够恶化，则启动和加速后蓝白色排气烟雾将持续更长时间。然而，在长时间发动机运转或炎热天气期间，烟雾最终会消失。不良的阀门密封几乎总是表现出间歇性的燃油问题。磨损的活塞环和气门导管在发动机运转过程中都会吸烟，永不消失。
结论：
      阀门定位器密封件恶化造成的碎屑是另一个可能导致发动机内部出现其他问题的问题。密封件可能会阻塞缺少升降机或摇臂的油道以进行润滑。由于阀门与气缸盖中的气门导管之间存在间隙问题，阀门密封通常会失效。当松动时，阀门能够在孔中左右移动并磨损密封。