用于制冷剂回收罐的磁翻板液位计的问题及解决办法

     对于维修HVAC系统的技术人员来说，执行的zui常见但可能不安全的任务之一是制冷剂回收。在进行维修和进行标准维护的过程中，采用液体，蒸汽和推拉方法的程序涉及两个可能的DOT回收罐，两者都不应超过80％的容量。帮助你达到这个标记是坦克内的磁翻板液位计。

什么是磁翻板液位计

     无论您使用哪种方法，设备都会继续恢复，直到交换机关闭为止; 然后，坦克用灯指示。一旦你去清理每个服务结束时必需的恢复装置，磁翻板液位计就会再次启动，直到油箱完全清除后才会关闭。

     虽然这听起来很简单，但程序本身存在一些固有的安全问题。该磁翻板液位计仅关闭回收机器，但不会停止制冷剂的流动，这可能导致过满的罐，这对技术人员来说是危险的。

     另外，当发生这种情况时，如果罐正在从较高温度的系统回收大量冷制冷剂，则制冷剂将继续流到zui冷点。发生这种情况时，即使交换机关闭机器，您也可能会出现过满的风险。

     此外，过量填充可能导致罐内压力过大，从而损坏浮子传感器。发生这种情况时，关闭磁翻板液位计无法执行，因此技术人员不知道何时达到80％标记。

兼容的磁翻板液位计

     由于上面描述的所有问题，并非每个磁翻板液位计都适合这项工作。例如，任何安装的磁翻板液位计都需要满足EPA对溢流罐的标准，另外必须与市售的制冷剂兼容。

     考虑到这些因素，DOT认可的油箱的标准磁翻板液位计往往采用单级设计，可能有多个浮子，驱动点和端接类型。该模型通常包括带有Teflon或不锈钢浮子的黄铜杆。

     作为一种潜在的解决方案，安装在油箱顶部或底部的垂直磁翻板液位计采用这种两部分配置，内部有一个固定阀杆和一个或多个密封的簧片磁翻板液位计。电线走到坦克的外面。当制冷剂填满油箱时，浮子随着液位的移动而移动; 当它与簧片磁翻板液位计对齐时，它会通过电线向油箱外部发出信号，表明必须关闭船只。

     作为另一种解决方案，水平磁翻板液位计提供类似的操作方式，尽管它们是通过罐侧的密封孔添加的。在这里，当液体上升超过浮子的水平时，磁翻板液位计被激活并向外部发送信号。