磁翻板液位计在B润滑站气压贮油罐的液位检测与控制功能介绍

我们知道磁翻板液位计在储油罐方面的应用是非常广泛，但是并不知道其中的原因。下面我们介绍下磁翻板液位计在B润滑站气压贮油罐的液位检测与控制功能。B润滑站气压贮油罐液位检测，采用进口磁翻板液位计和干簧管式接近开关组件。浮筒跟随液位上升，其内部的磁钢逐个对相应磁翻板作用，磁翻板翻转呈红色显示“有油位”。液位下降时，相应磁翻板受反向作用翻转呈白色显示“空位”。三个干簧管式接近开关分别安装在控制液位(油位标尺的2O％、5O％、100％)的磁翻板旁。干簧管式接近开关对应的磁翻板为“有油位”时，开关闭合，反之开关断开。开关信号经PLC数字输入模块送至轧线计算机，实现控制功能(摩根功能规格书E．C．$645X描述)。

2．1 起动程序
润滑系统油泵起动30s内油阀、气阀关闭，等管路油压达到正常，即30s后，油阀、气阀才打开。

2．2 油位低时控制程序
当检测到油位低极限位开关信号(油位标尺的20％处，LB／LVL6动作)时，开始计时，气阀在45s内处在关闭状态，使罐内油位上升。油位低信号解除后，进入正常工作油位控制程序。若45s后油位低信号仍然存在，则执行油位低故障处理程序。

2．3 工作油位控制程序
当油位在5O％处时，开关LB／LVL5闭合，计时15s，若信号保持未变，则选通开气阀，使贮罐油位下降；相反顺序关气阀，使贮罐油位上升。循环工作油位控制在5O％位±200mm范围内。

2.4 油位高时控制程序
油位高极限位开关LB／LVL4动作(油位标尺的8O％处)，45s后油位高信号解除，进入正常工作油位控制程序。若油位高信号仍然存在，则执行油位高故障处理程序。

2．5 油位故障处理程序
油位故障时停止加热出钢。若由油位高引起，则轧线各机组按先后顺序完成各自轧制工序，相关设备停车；若由油位低引起，则轧线切废联动，相关设备按先后顺序完成各自轧制工序后停车。
 

以上内容就是磁翻板液位计在B润滑站气压贮油罐的液位检测与控制功能，希望对大家有所帮助，欢迎客户们来电垂询我厂有关磁翻板液位计的一切相关问题包括价格。